NOS FUIMOS DE BODA

La noticia en esta ocasión no es una carrera, entre otras cosas porque no las hay por múltiples lesiones del equipo o por estar concentrados en otros preparativos más importantes en los últimos meses. Estos preparativos, o mejor dicho sus consecuencias, son el motivo de escribir estas líneas. DANIEL Y LORENA SE HAN CASADO.

Por fin llego el día tan esperado y con toda la suerte del mundo no pudo ser más esplendido, sol y calor, ni en las mejores predicciones.

La ceremonia fue muy emotiva y creo que todos nos emocionamos, hasta en el discurso de Jesús, muy bonito por cierto, salio mencionado este equipo y los seguimientos de carreras que tan famosos se han hecho entre los amigos de Dani, yo no lo sabia y me hizo mucha ilusión.

Hablo en mi nombre y creo que en el de todos, me lo pase muy bien. Todo salio como los novios tenían planeado.

En la cena, exquisita por cierto, me hizo sentirme realmente emocionado el video que preparó David, desde aquí muchas gracias otra vez. Como resumir tantos momentos bonitos en tan poco tiempo.

Bueno, ya con las primeras noticias de lo bien que están los novios en Nueva York, en la parte que me toca dar las gracias a todo el mundo por hacer del día 8 de abril de 2011 uno de los más bonitos de mi vida y de Eva.

FELICIDADES A DANI Y LORENA.

PD: Lo de las fotos no fue lo mio esa noche.

Quejas

Para resumir lo desastroso que resultó la carrera de hace ya casi dos semanas, inserto la carta o mensaje que pienso enviar este fin de semana a la organización del 70.3 Miami.

"Como supongo que alguien de su organización hablara español, haré mis recomendaciones así en vez de ingles.

Quiero seguir el orden que siguió la carrera:

- Los briefing no se pueden hacer en una sala tan pequeña sin imágenes y con la gente tirada en el suelo. Con el número de participantes hispanos que había no se dieron explicaciones en español.
 El precio de la inscripción debe incluir los 10$ de la USAT cuando se tiene seguro internacional con nuestra federación.
- La pasta party fue decepcionante y para los invitados que pagaron 35$ una estafa.
- El check-in de las bicicletas no tuvo controles de jueces, ni de la bicicleta ni del casco. Algo obligatorio en cualquier carrera. Esto se mantuvo el mismo día de la carrera.
- La seguridad en boxes fue casi inexistente.
- No había donde dejar las bolsas con ropa, el espacio para la bici era muy reducido y lo que es más grave, no había tiendas donde cambiar de ropa. La carrera es un 70.3 y no un sprint, se puede necesitar cambiar de ropa.
- Los boxes estaban mal diseñados. No es normal que las personas que dejábamos las bicicletas cerca de la entrada de la natación tuviéramos que hacer la salida y entrada con la bici desde el mismo sitio hasta nuestro box con la bicicleta, mientras que pros y gente afortunada apenas fuera con la bici unos metros hasta la salida y la dejará nada más entrar a boxes. Si se sale por un lado con la bici se entra por el opuesto para que la gente recorra la misma distancia.
- Les recomendaría cambiar el orden de las salidas, en la natación los grupos más fuertes, que salen los últimos, producen muchas molestias al resto. Y en la bici adelantamientos peligrosos y muchos grupos.
- Las aid-station en la bicicleta:
o no estaban señalizadas
o tenían muy poca longitud y si necesitabas agua y Powerbar-energydrink no podías coger las dos cosas
o lo que es muy grave, no había power-gel como estaba obligada la organización a tener
o no había WC donde parar, también indicado por la organización
o la segunda, creo que milla 30, eran dos personas en la cuneta de la carretera dando agua junto a dos coches, que no parecían de la organización y la gente, incluido yo, no se atrevía a coger
o el circuito de la bici era divertido, pero demasiados giros de 90 grados y el pavimento estaba lleno de agujeros con el peligro que esto supone para los ciclistas. Los pinchazos fueron muchos
o en la parte de carrera que yo participe no hubo casi control del drafting y solo vi un juez en todo la carrera
- El circuito de la carrera, con los continuos cambios que tuvo en las últimas semanas y el finalmente elegido, creo que no merece más comentario sino ver las fotografías de los corredores andando desde la primera subida al puente. Piensen en los corredores y no en el tráfico para eso organizan una carrera un día al año. Por cierto la señalización de millas o no existía o estaba mal colocada
- Lo de las aid-station en la carrera a pie creo que podría ser hasta denunciable, ustedes no cumplieron con lo mínimo que debe tener un 70.3 que implica 4 a 7 horas de competición con más de 30º C y una humedad altísima. No se si son conscientes de que pusieron en peligro la salud de mucha gente, incluido yo al encontrarse a mitad de carrera sin nada que comer y en algún aid-station sin nada que beber, toda la alimentación de la competición fue la que yo tenía y no era suficiente.
o Al igual que en la bicicleta ustedes incumplieron la obligación de tener power-gel y las barritas Powerbar sólo había en algunos puntos y apenas 5-10 unidades.
o No había aid-station cada milla
o En algunos puntos sólo había agua y hielo y no energy-drink
o Con un par de mesas por aid-station no pueden pretender cubrir las necesidades de mas de 2000 corredores y que no se organicen las colas que había que esperar para conseguir un vaso de agua
o A mitad de mi carrera, y yo no tarde mucho en acabar, en varias aid-station no quedaba nada que beber e incluso los voluntarios se habían ido dejando cubos con hielo por los que la gente se empujaba por coger.
- Esto es una opinión personal, pero creo que después del esfuerzo de la carrera, en la llegada los corredores se merecen un mayor reconocimiento y no darle una medalla en la mano y que tú elijas la talla de una camiseta tirada en una mesa.
- He de reconocer que la comida de llegada fue muy buena y con voluntarios muy amables comiendo todo lo que querías, pero sin apenas sitio para sentarse y los corredores tirados en el suelo.

Creo que con todo esto tomen las medidas oportunas para próximos años, porque aunque la WTC me permita inscribirme en otro 70.3 en 2011 en USA yo vivo en España y el viaje me ha resultado muy caro, además de toda una temporada de entrenamiento que se estropeo por no disponer de la asistencia necesaria y por la que yo pague. Siento ser tan duro con mis críticas pero han jugado con las ilusiones y la salud de mucha gente."

Punto y final

Con mucho retraso por no disponer de red puedo decir que ya lo acabe, si lo acabe con un sufrimiento enorme en la carrera a pie no solo por cansancio sino por la falta de energías que provocaba la temperatura por encima de 30 y una humedad altísima
Ya lo contare con mas tranquilidad pero el resumen corto es que la carrera salió mas o memos como esperaba, quizás algo mejor en la bici y algo peor corriendo.
La organización un pequeño fiasco y lo peor es que que cuando hay esas condiciones los avituayamientos fueron de vergüenza
Todo ya paso y solo quedan unas agujetas de muerte y la resaca de haber aterrizado en Madrid hace menos de 5 hora

Frikis al poder

Ya estamos en el hotel de la carrera y nada mas pisar el hall de entrada ya empiezan a aparecer los primeros pintas de todas las carrera. Camisetas de todas las partes de América y sobre todo sudamérica con pantalones cortos, sandalias y medias hasta las rodillas de todos los tipos y colores que pena no poder enviar fotos. La Expo esta bien de precios y la gente arrasa con todo yo me reservo para mañana con mas calma. Después de una hora haciendo cola para el dorsal soy el 1481 y no me dan nada ni una mísera bolsa no para las transiciones.
Luego a por unas gambas al bubba y mas compras que Dani quiere unos pantalones no se donde voy a meter todo lo que tenemos.
Bueno mañana ya empieza todo el follón de dejar la bici y la carrera en si.
Seguimos con un calor de la leche.

Calor mucho calor

Esa es la buena noticia en parte de estos días, pero con una humedad exagerada. Otra carrera por la mañana en la que me encuentro con un español que va a correr y trabaja como socorrista en la playa. Pero lo que quería decir es la sudada con solo 30 minutos y a las 7 de la mañana.después de otro excelente desayuno hoy excursión a los Everglades. Curioso lo del viaje en aerodeslizador, pero poco mas no se ve mucho. Como volvemos pronto me quedaba pendiente la tarta de chocolate en Miami que el año pasado no pudimos tomar, pero esta vez hubo suerte y luego a hacer la digestión a la playa.
Mañana cambio de hotel.
Feliz cumpleaños a Eva que cuando leas esto ya será tu día me acordare de ti todo del día.

LA HAMBURGUESA

Hoy escribo por la noche ya que estoy mas pronto en la habitación. Hoy temprano he intentado ir a nadar pero las corrientes siguen igual. Así que al Porch y nuevo desayuno espectacular, luego paseito por la playa y la M aroma de Miami, recordando escenarios de Dexter. Y finalmente un baño para ir abriendo boca y estomago a la comida.
Y otro año mas toca visita a B&B a por la hamburguesa con mayúsculas sobran las palabras. El motivo de estar pronto en la habitación es estar haciendo la digestión de la boa. Mama también se ha portado y no ha dejado ni las migas. Este es el reto del año que viene, toma nota Daniel http://bnbjoint.com/bnbweb/wp-content/uploads/2010/08/bnb_main_banner_V2.jpg
Bueno por hoy es suficiente, a ver si mañana corro otro poquito. Es una pena no poder colgar las fotos para Dani.
Un beso a todos. Eva 1 menos y 36.

Aquí seguimos

Con el cuerpo aun jodido por el viaje y estar despierto desde las 5, una carrerita a las 8. Apenas 6 km pero es el efecto placebo de correr por esta playa. No se puede nadar por el oleaje y el aviso de corrientes.
Luego súper desayuno en el Porch donde la camera se acuerda de nosotros.
Con tranquilidad y una excursión en autobús local, al centro comercial Aventura enorme y lleno de gente un lunes. Compras pocas los tallajes americanos son muy raros, la excusa es comer una tarta de Godiva en el Cheescake para dar envidia a Eva.
Después de la paliza a andar al hotel y otra vez a pensar en comer.
En beso a todos.

La aventura de Miami

Ya estamos aquí con el jetlag haciendo de las suyas, son las 5 y ya no soy capaz de dormir mas.
Con las limitaciones de escribir en un iPod intentare contar como va la semana previa a la nueva escapada del equipo, esta vez mas reducido que nunca, mama y yo. Estamos Miami para correr el 70.3 y hace mucho calor aunque el viento no esta muy tranquilo.
La primera hamburguesa ya ha caído y no estaba mal pero espero a la GRAN hamburguesa. Esta vez no podrá haber fotos, pero Daniel ya sabe como es. Un beso a todos en Madrid pasando algo de frío.

La Aventura de Clearwater (parte 3 y final)

Los kilómetros pasan, entre sorbito de gatorade y gel, pelotón aquí, pelotón allí. En la parte final, en plena autovía adelanto a varias personas de mi misma edad o similar, yo me encontraba muy bien de piernas a velocidades por encima de 40 km/h, pero resulta frustrante que varios kilómetros después, estas mismas personas iban a cola de un grupo haciendo una contrarreloj por equipos. Siendo un campeonato del mundo es la carrera en la que más flagrante ha sido el drafting. Recuerdo a un tal Riccitello dos días antes amenazando a todo el mundo con la gran cantidad de penalizaciones que se iban a mostrar…vergonzoso.

Los últimos diez kilómetros discurren por una zona de calles con un asfalto pestoso y lleno de baches, ponerse en el acople es jugársela para romper el manillar.

Afronto la última subida al puente, deseando bajarme de la bici para comprobar como responde la pierna derecha en la carrera a pie. Estos últimos kilómetros los sigo haciendo con mucha tranquilidad y viendo como en el circuito a pie ya hay mucha gente corriendo, no tengo ni idea del tiempo que he hecho ni de la media de velocidad. Llego a la última rotonda que da acceso a boxes y veo a todo el equipo animando a grito pelado. Durante muchos kilómetros de la bici me acorde de ellos, y que cuando les viera haría como si todo fuese bien, que sólo era un arañazo, así que levanto el dedo de que todo va bien, además como paso por el lado que tengo sano, ni se dan cuenta de las heridas.

Llego a la entrada de boxes y un voluntario de recoge la bici, por fin pongo pie a tierra y cada zancada es una pequeña punzada en la cadera, se soporta pero aún quedan 21 km. Cojo mi bolsa con las zapatillas y entro en la carpa, que esta vez está más tranquila, me calzo con tranquilidad y decido no quitarme los manguitos que tengo para el sol, principalmente para no dejar al aire las heridas del codo. Con todo listo y la gorra puesta a por la última etapa.

Intento ir a un ritmo suave pero continuo. Yo salgo a correr y ya hay gente que entra a meta, no me queda…

A lo lejos veo a Eva, Daniel y mama, emocionados, animando, yo no paro de darle vueltas a la cabeza de que cuando llegue a su altura debo tranquilizarlos, pero cuando estoy casi a su altura y se dan cuanta de lo que me he hecho, ellos se quedan mudos y yo bajo el ritmo pero no puedo articular palabra y tengo que agachar la cabeza para que no noten más aún mi decepción y lágrimas. Tras unos segundos los gritos de ánimo se vuelven más fuertes y los dejo a mi espalda, como si fueran el resorte que me empuja a seguir corriendo. Luego me contaron el verme correr fue lo que les tranquilizo y lo que todo el mundo de alrededor les dijo “si corre es que todo va bien”.

Bien, bien hasta cierto punto. El calor esta siendo ya bastante fuerte y me da miedo refrescarme con agua por el cuerpo para que no se mojen las heridas. La mejor opción es ponerme una esponja en la nuca, así que hago toda la carrera con el cuello fresco. Los primeros kilómetros, y la primera subida al puente, quizás son los más duros porque el dolor es más fuerte y me cuesta coger un ritmo cómodo. El circuito es casi plano con bastantes avituallamientos, pero sin lo que habían anunciado que tendrían, los geles son todos de sabor chocolate y sólo de pensar en el sabor se me revuelve el estómago, menos mal que me guarde dos de la bici, que son los que me tomé corriendo, más otro que conseguí de fresa, debe ser el último que les queda. Y un poco más de gatorade, porque el agua que dan esta asquerosa, con un sabor vomitivo.

Pasan las millas, que gran ventaja de medida, todo parece que pasa más rápido. Ya estoy de vuelta y veo otra vez al equipo, y como no, animando. Esta vez ya no me emociono tanto y simplemente ando un poco para disfrutar del momento. Doy la vuelta y ya no les vuelvo a ver hasta la meta. Otro poco andando, no tengo prisa, a estas alturas ya voy corriendo casi sólo con veteranos y da la falsa impresión de que adelanto a mucha gente.

Los recuerdos de toda la carrera y sobre todo la segunda vuelta, son muy fugaces ya que la hice un poco autómata desando terminar. Sin darme cuenta y sin los dolores de rodilla que había tenido las últimas semanas llego a la parte final y enfilo la línea de meta, muy frío, nunca pensé que apenas sentiría emoción por finalizar un campeonato del mundo, pero creo que había entrenado mucho como para limitarme a intentar acabar. Eso si, orgulloso a pesar de todo y cruzar la línea de meta. Primero veo a Daniel gritando y a unos metros a Eva y mama con el collar de plástico en la mano, pero ni lo cojo, no estoy con mucho espíritu.

Termine por fin, medalla, gorra y toalla de finisher y directo a ver al equipo, para contarles todo lo sucedido. Lo único que recibo son felicitaciones por haber acabado en estas condiciones, besos, abrazos. Lo siguiente, visitar el servicio médico, que apenas se limita a limpiar un poco las heridas. Cuanto menos otro aspecto decepcionante. Lo que sigue en las siguientes horas y días son curas y más curas con bastante dolor entre ellas.

Mi conclusión, y quizás un poco condicionada por la caída, es que es una carrera que el simple echo de clasificarse ya es un logro, pero que podría ser realmente bonita si no fuera por ciertos detalles de carrera de pueblo y principalmente porque el drafting es un serio problema que se carga esta carrera.

Por otro lado y como no puedo olvidarme del motivo que me ha llevado a acabar un poco magullado, pero orgulloso, es el FELTD Team:

Eva
Daniel
Y mama que estuvieron animando luego curando las heridas con tanto cariño.
Y a Lorena que desde casa animo como si estuviera con todos.

Muchas gracias a todos.

Cual será la próxima locura, mi cabeza ya está dando vueltas…

La Aventura de Clearwater (parte 2)

Todo listo. Fuera de boxes y a esperar hasta las 7:30 que es mi salida. Nos sentamos en un bordillo a ver a la gente entrar en boxes. Pasa el rato con alguna visita al baño y empiezo a ver a la gente ponerse el neopreno, aunque me queda una hora, subcoscientemente empiezas a agobiarte y tienes que ponértelo tú también. Antes una pequeña carrera para despertar las piernas y comienzo el protocolo de cremas y meterme en el neopreno, que cada vez parece más complicado, serán las hamburguesas de Miami.

Al haber cambiado el lugar de la natación, la salida es de uno en uno, por lo que nos ordenan por salidas y a esperar que nos llegue el turno. La espera se hace muy llevadera con todos apoyando desde el otro lado de la valla.

Y llega la hora, gorro, gafas, un beso a todos y al agua. Al ser la salida individual no hay que hacer un sprint para coger sitio, así que empiezo a un ritmo sostenido pero algo duro. No termino de encostrarme a gusto, pero aún así voy adelantando gente continuamente, lo que añadido al sol de frente resulta molesto para orientarse con las boyas. Salvo algún golpe aislado, todo va más o menos bien. Cuando enfilo la última recta el volumen de gente se vuelve muy molesto, con muchas mujeres veteranas, justo cuando me voy encontrando mejor, pero no consigo un ritmo uniforme y se me hace muy largo llegar al final. Por fin, rampa y de uno en uno a los boxes. Cuando salgo veo a un montón de voluntarios ayudando a gente tendida en el suelo a quitarse el neopreno, demasiado jaleo, sigo adelante y ya me lo quitaré en la carpa.

Recojo mi bolsa de ropa, tirada en el suelo, otro detalle pobre de una carrera como esta. En la carpa el jaleo es tremendo pero tienes a un voluntario pendiente de guardarte todo. Calcetines, manguitos nuevos para el sol, gafas y un poco mareado salgo corriendo a por la bici, de momento todo va bien, que poco duraría la ilusión. A lo lejos oía los gritos de mama, Eva y Daniel, pero no los localice. Por una vez y sin que sirva de precedente me monto en la bici a la primera, los pies entraron perfectamente en las zapatillas y no perdí tiempo.

Ahora 90 km de acople y velocidades por encima de 35-40 km/h. Pero antes hay que subir a pequeña rampa del Causeway Bridge que conecta las playas con Clearwater, y por supuesto bajarlo. El carril es muy estrecho, justo para dos personas en paralelo manteniendo una distancia de seguridad. Pero acabando la bajada alguien considera que hay sitio para tres y no puede esperar a que yo termine de adelantar a una veterana. Al grito de “on your Leith” y sin tiempo de reacción veo por el rabillo del ojo a alguien que se pega y se engancha con mi manillar para evitar los conos. En vez de evitarme se echa contra mí. Lo siguiente es arrastrándome por el asfalto por el costado derecho a más de 40 km/h y haciendo de colchón de una gilipollas con prisas y mucha irresponsabilidad. Lo primero que hago tras levantarme y sin ver como estaba mi cuerpo, es ir a por ella para increparle su actitud, primero en ingles y luego ante la desesperación de haber tirado por el suelo, nunca mejor dicho, los entrenamientos de tantos meses, continuo en español insultándola y llamándola loca. En frio y días después de todo esto lo que más me alucina es la actitud de esta impresentable austriaca que no se preocupó para nada de cómo me encontraba y siguió la carrera como si no pasará nada, eso es el “espíritu” ironman, aún recuerdo los 10 minutos que estuve en Lanzarote con el chico que se cayó delante mío.

No se la distancia que recorrí por el suelo, pero cuando me preocupe primero por mi y luego por la bici, comprobé que debió ser bastante. La bici tenía todo arañada, la maneta del freno, el manillar, el pedal y el portabidones trasero se había partido, por lo menos el cuadro no había tocado el suelo.

Lo mío era otra historia. Con la atención inmediata de un policía y varios espectadores y voluntarios, voy descubriendo las heridas de rodilla, brazo, hombro, mano y cuando subo el culote roto, la de la cadera que es la que más duele por el golpe, no por la herida. Tras moverme un poco y comprobar que no hay nada roto, decido que intentare seguir, tengo que acabar y es que en este momento pasan por la cabeza las horas de entrenamiento y sobre todo la imagen de Eva, Daniel y mama esperando en meta, con todo el sacrificio que ha supuesto también para ellos llegar hasta aquí.

En la caída la cadena se ha salido y no se como se ha quedado hecha un ocho, con los nervios no consigo enderezarla, así que tardo un tiempo, pero con ayuda. He de decir que la atención del policía fue inmejorable, con preguntas continuas sobre como me encontraba y una línea abierta por radio con la ambulancia por si decidía retirarme y necesitaba asistencia médica. De todas formas una voluntaria que me ha oído insultar a la innombrable, se dirige a mi en castellano y me pregunta si necesito ayuda médica; a lo que le respondo que si puede limpiar un poco las heridas, lo que hace con suero y una gasa. Por cierto, menos mal que tenía bañador debajo del culote, porque este se rompió, no se como, por la ingle y se me hubiera visto todo o no podría haber continuado.

Después de no se cuantos minutos, me monto en la bici y reanudo la carrera con la idea muy clara de simplemente acabar, ya que no se como responderá mi cuerpo, sobre todo en la carrera a pie. Al empezar a pedalear y levantarme en la bici noto unos chasquidos muy molestos en la cadera que al principio me asustan, pero cuando me acoplo desaparecen y “sólo” se queda el dolor. Menos de un kilómetro después tengo que volver a parar, la bici va completamente frenada, intento ajustar la rueda pero en esta primera intentona no lo debo hacer bien, porque tengo que parar dos veces más y en la última tomar la decisión de ir casi sin freno trasero, al tener que aflojarlo entero.

El resto de la bici se resume a sufrir, no por el cansancio, sino por el dolor de la cadera. El resto de las heridas no las noto mucho, pero el golpe en el costado lo siento a cada pedalada y sobre todo cuando me incorporo en las contadas ocasiones que hay una pequeña pendiente en un circuito completamente plano. El intentar acabar y no forzar nada es frustrante después de tantos kilómetros de entrenamiento, pero me permitió ver la carrera desde otra perspectiva. Yo solo adelanto gente veterana de las salidas anteriores a la mía, en cambio a mi me pasan auténticos pelotones de chicas y chicos juntos, todos acoplados creando situaciones realmente peligrosas. La mayoría de corredores tienen la costumbre de nada más adelantar meterse a la derecha sin respetar un mínimo de distancia de seguridad, con lo que después de la caída aún tengo algún susto, incluso insulto. Con una chica que me adelanta a rueda de un grupo de chicos llegue a recriminarle su actitud. Por supuesto, consciente de lo que hacia, pasó de mí. Creo que esta carrera tiene un serio problema con el tema del drafting, no vi ni una sola moto controlando y no se que hubiera podido hacer yo si me hubiera encontrando bien para poder disputar la carrera.

La aventura de Clearwater (parte 1)

Todos conocemos ya el resultado de esta historia, el final de una aventura que comenzó ya hace unos cuantos meses, fue en agosto de 2008 cuando me di cuenta que la posibilidad de clasificarse para el campeonato del mundo de 70.3, o lo que es lo mismo, medio Ironman, era posible si forzaba un poco más en los entrenamientos, ya que creo que esta es mi distancia ideal.

Y la clasificación llegó en una carrera casi perfecta en cuanto a organización, el 70.3 de Wiesbaden en Alemania. Para mí, la carrera más dura de mi vida. En cuanto a ritmo, creo que fui con sensación de sufrimiento desde los 100 m iniciales de la natación, pero el resultado mereció la pena, con todo el equipo certificando el objetivo del año.

La clasificación para el campeonato del mundo estaba conseguida y había que ir organizando la excursión a Miami y Clearwater. Al principio sólo Daniel y yo, luego mama y el último día Eva. La pena es que desde el principio sabíamos que Lorena no podría acompañarnos. El FELTD Team se quedaba un poco cojo.

Una vez en Estados Unidos la aclimatación iba perfecta, sin problemas y muchas hamburguesas, que aún no tocaba pasta. La incertidumbre estaba en la tormenta tropical Ida, que estaba en el Golfo de Méjico y no daba buenos pronósticos, sobre todo de viento. Para la compañía esto supuso no pisar la playa sólo para pasear. Como ya ha contado Daniel, esto incluso obligó a cambiar la natación de lugar, de mar abierto a una zona de puerto cerrada.

Los antecedentes de toda esta historia darían para muchas hojas, pero lo que realmente me apetece es contar todo lo que sentí y ocurrió el día que conseguí finalizar el Campeonato del Mundo 70.3, pese a todo lo que luego contare.

Día de la carrera:

El despertador suena a las 4:00 de la mañana para desayunar algo, un plátano, dos magdalenas de arándanos y un café made in USA, que malos están. Al resto del equipo no parece haberles costado mucho levantarse, y es que tenemos que salir pronto porque hay que coger un autobús que nos deja en la salida, que aparcar en la zona es imposible.

A las 5:00 estamos montándonos en un autobús con unos pocos más para cruzar desde Clearwater a la zona de la playa. Pocas palabras y mucho sueño. Nervios pocos, uno se va acostumbrando ya a estas situaciones, lo único, miedo a ver como respondían las piernas a los dolores tan persistentes del último mes y a no haber nadado en más de diez días. En quince minutos estamos enfilando la calle para entrar en boxes y hacer el correspondiente marcaje de números. Es de noche cerrado. Hay mucha gente pintando, así que no tardo nada, a mi me han marcado con rotulador y a otros, como tantas veces he visto por televisión, con sellos y tinta.

Creo que somos de los primeros, porque cuando llego a la bici, no hay casi ninguna preparada. Seco el cuadro y el sillín y a hacer los últimos preparativos: hinchado de ruedas y pegar los geles al cuadro para aguantar la paliza que me espera. Llevo más de los normales por si acaso hace mucho calor, que es lo que parece que vamos a tener sin casi viento. Los boxes son bastante cutres para la carrera que es, mi bici no cabe por debajo de donde va enganchada y tengo que inclinarla tanto que doy a las bicis de al lado.

Foto mala, Foto buena

Os pongo como anticipo las dos fotos que resumen el post anterior. Aunque esté sonriendo yo creo que es más por los efectos de la adrenalina de haber acabado la carrera.

Al llegar al hotel y repasando las heridas de guerra

Para todos nosotros, independientemente del tiempo y puesto, es el campeón

Ahora a desayunar y camino del aeropuerto. A la vuelta en Madrid subiré fotos y Fer cuando tenga tiempo y ganas nos contará sus aventuras de la carrera.

Malas y buenas noticias

Pues eso que hay malas y buenas noticias. Como a mi me gustan los postres dulces empiezo por las malas. Fer se ha caído en el km 3 de la bici, en realidad no se ha caído, le han tirado. Una amable austriaca le ha intentado adelantar en una bajada mientras él iba adelantando a otro y le ha enganchado el manillar con lo que los dos al suelo. Ya lo contará él con más detalle pero 87 kms en bici y una media maraton con el hombro, codo, cadera y rodilla en carne viva sangrando no parecía el mejor de los planes...

El postre... echándole un par ha decidido tirar para alante y se ha metido 87 kms con la bici frenada, con dolores y sangre y se ha bajado a correr media maratón terminando así el mundial de 70.3 Ironman de Clearwater. Hay que llegar aquí clasificandose pero más mérito acabarlo en esas condiciones.

Esta noche o mañana alguna fotillo y a la vuelta su crónica de la carrera.

Ahora a curarse, ya que la atención médica de la carrera ha sido patética, y mañana al outlet de Orlando de compras.

Saludos a todos

Llegó la hora

Como dice el título del post... llegó la hora. Aquí ahora mismo son las 20:00 y ya estamos preparados para la carrera de mañana. El tiempo ha seguido revuelto todos estos días hasta el límite de que la organización del 70.3 Ironman se ha visto obligada a cambiar el recorrido de la natación. Se nadará en la parte del puerto del Golfo de México en vez de en la playa. Parece una decisión sensata viendo las mareas y corrientes pero le quita parte del encanto.

El caso es que ya está todo listo: la bici durmiendo en los boxes acompañada por otras casi 2000 más, la ropa en sus respectivas bolsas de transición, geles, barritas, bidones y, sobretodo, los nervios a flor de piel.

Mañana esperamos informar con buenas noticias de que la carrera haya ido bien. Se puede seguir a Fer desde www.ironman.com en la parte de track athlete, su dorsal el 1023. Su salida es a las 13:30 hora española. Además han dicho que habrá video en directo retransmitiendo la carrera. Si todo va bien esperamos que esté llegando entorno a las 18:15-18:30 hora española, en ese momento las cámaras de la retransmisión ya estarán fijas en la meta porque ya habrán terminado los profesionales.

Saludos a todos

Miami Beach

Saludos a todos desde Miami Beach. Como muchos sabéis nos encontramos por aquí porque Fer se clasificó en Wiesbaden para correr el campeonato del mundo de 1/2 Ironman en Clearwater (Florida).

La carrera es el sábado así que estamos aprovechando para cotillear un poco por aquí. Es la primera vez que vengo a los EEUU y esto es como estar constantemente dentro de una película. Yo no se si el resto es así pero Miami Beach es la cuna del frikismo y de la beautiful people. Tan pronto te estas cruzando con una panda super fashion que deja al aparca coches las llaves de su Aston Martin (por decir uno de los millones de cochazos que se ven por aquí) o te cruzas con uno como este:


O a este:


Está de espaldas y parece normal, pero es Julito Iglesias Jr así que muy normal muy normal...

Esto es alucinante... definitivamente volveré, pero esa vez espero no coincidir con un huracán. Aquí llegan los coletazos del Huracán Iday esperamos que para el sábado se haya ido completamente de Florida.

Mañana salimos dirección Clearwater con el coche que hemos alquilado así que espero que conducir por aquí no sea muy complicado. Lo que es el turismo se ha acabado un poco y ya toca empezar a centrarse en la carrera y en prepararla. El domingo... al outlet de Orlando de shopping.

Por cierto, es totalmente verdad la fama de las hamburguesas de aquí, hoy hemos comido sin duda la mejor de nuestras vidas... no volveré jamás aun McDonald's o similar, sería una falta de respeto al paladar y al estómago después de esta.



Saludos a todos y seguiremos informando si es que tenemos wifi en el hotel de Clearwater. Para el que quiera seguir la carrera lo puede hacer desde este link y hacer tracking al dorsal 1023.

Hasta más ver